武汉铁路口岸汽车整车进口口岸顺利验收

2018年5月14日，杭州杭测信息技术有限公司位于东西湖吴家山的武汉铁路口岸汽车整车进口口岸，经湖北省省委秘书长、商务厅杨厅长、武汉海关沈关长、武汉市政府秘书长、东西湖保税区管委会潘主任、香港利嘉集团领导苏总的大力支持支持，高规格、高要求的湖北省整车进口口岸顺利通过验收。

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本项目是湖北省首个汽车整车进口口岸，意味着湖北进口汽车必须从外地口岸通关的历史结束了，更多的国外整车将通过中欧班列（武汉）十余天直抵武汉。

武汉铁路口岸汽车整车进口口岸通过验收，进一步拓展了武汉铁路口岸的口岸功能，充分发挥武汉铁路口岸的区位、政策和功能优势，将武汉铁路口岸打造成汽车进出口贸易便利化平台。

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武汉铁路口岸的特点

???（一）降低武汉本地进口汽车价格，造福本地汽车消费者

武汉铁路汽车整车进口口岸的建成，对推动湖北省汽车产业的发展意义重大。目前，武汉销售的进口汽车，多是运至武汉。汽车整车通过武汉铁路口岸直接进口，可以实现就近办理通关手续，减少了汽车进口的中间环节，减去了不必要的运费、转运费、滞箱费等费用，将进一步降低汽车购置和经营成本。

???（二）带来新的契机，促进湖北省汽车产业升级

汽车整车进口口岸通过验收，也给我省汽车产业转型升级带来新的契机。据介绍，东西湖区正在制定整车进口产业扶持办法，吸引进口汽车贸易商、改装厂等落户，加快形成国际贸易和产业物流的集聚与带动效应，催化形成高附加值产业链，在促进口岸综合配套能力等方面都有积极作用。

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（三）相应国家“一带一路”政策，形成中欧班列优势项目

武汉铁路汽车整车进口口岸还是中欧班列（武汉）做大做强的新增长点。中欧班列（武汉）自2012年10月开通以来，从无到有、从弱到强，逐步成长为中欧班列重要品牌。目前武汉已开通武汉至德国汉堡、法国里昂等17条线路，辐射欧洲、中亚、西亚等28个国家的60多个城市，是唯一具有经三条通道常态化运行能力的班列城市。近年来，一直保持高速增长，2017年共开行372列。推广的“汉欧通道+各城市”共享模式，将宜昌、襄阳链接入中欧班列（武汉），构建“一带一路”国际贸易和物流通道系统，打造了华中地区西向的“出海口”。武汉铁路口岸汽车整车口岸通过验收并投入运行后，汽车整车可直接通过中欧班列（武汉）从欧洲一站运抵武汉，时间成本、综合物流成本和资金成本都将大大降低。

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